TRAFIKINFO

 

Den 16. juni sender vi mere end 12.000 løbere ud på Aarhus’ gader, og vi kommer til at fylde meget i Aarhus midtby. Men kl. 14.00 er det hele overstået - vi håber på jeres forståelse.
 

På nedenstående kort fremgår ruten, som de 12.000 løbere benytter på søndag. Den er lukket for trafik.

1. Hvis du skal krydse ruten mellem kl. 8.00-14.00, så start med at finde det sted på kortet, hvor du skal krydse den.

2. Klik på i-symbolet i den farve, som ruten har, der hvor du skal krydse den.

3. Herefter fremgår det, hvad tid den pågældende del af ruten er lukket for trafik.

4. Planlæg udenom disse lukke-tidsrum

Klik på info-symbolerne for at få information om hvornår vejene er lukkede, samt hvilke veje der er åbne under løbet (BEMÆRK at åbne/lukke tider kan variere en lille smule på dagen). 

SE KORT

 

OMRÅDER LUKKET FOR TRAFIK

Af nedenstående kort fremgår det, hvilke områder der er lukket for al trafik under afvikling af løbet. I de rødt-skravede områder kan man ikke køre inden for de lukke-tider, der er angivet på ovenstående kort.

Tilsvarende kan der ikke køres på løbsruten (den blå rute på nedenstående kort)

 

FREDERIKSBJERG SYD

 

MIDTBYEN - MEJLGADE

 

SILKEBORGVEJ - DAUGBJERGVEJ - SKOVGAARDSGADE

TIVOLI FRIHEDEN - BIRKETINGET

 

---

HALVMARATHON SÆTTER AARHUS BYBUSSER PÅ PAUSE - LETBANEN KØRER SOM NORMALT

Aarhus bybusser er på standby, men der er muligt at køre med Letbanen som normalt -MERE INFO FØLGER TÆTTERE PÅ LØBET
 

Massive ændringer i den kollektive trafik 8.00 og 14.00

Næsten alle afgange for bybusserne i Aarhus er aflyst mellem kl. 09.00 - 12.00.
 

Information både på nettet og ved stoppestedet

Midttrafik informerer kunderne både offline og online om konsekvenserne af Aarhus City Halvmarathon. I dagene op til løbet sættes der vejledninger op på de ca. 150 bybus-stoppesteder, der er berørt af ruteændringerne. Derudover annonceres der om aflysninger og ruteændringer på infoskærme ved Aarhus Rutebilstation og Aarhus Hovedbanegård samt på Midttrafiks hjemmeside og Facebookside.